Тесты и омические измерения должны быть получены с помощью мультиметра, который будет использоваться в сочетании с OTA.
Точки измерения фиксированы, так что у оператора свободные руки.
Комбинация электрических контактов получается простым вращением двух ручек, как в игре.
Функция похожа на Bosch 0 986 611 929.

Тренинг по использованию симулятора ERT45R с наборами для тестирования насосов BOSCH VP44 / VR30.

Сервисные функции:
- Учебный курс будет проходить в Италии в штаб-квартире DETEQ.
- Продолжительность 1 день (8 рабочих часов)
- максимум на 2 участника
- проводится на английском языке
- Стандартный тренинг предназначен для участников уже операторов дизельных систем.
- исключена техническая инструкция по технологии компонентов, являющихся объектом эксплуатации машины. Этот вид услуг может быть предоставлен только по согласованию с DETEQ.
-По окончании обучения будет выдан Сертификат о периодической прибыли

Курс включает в себя обучение, проводимое специалистами DETEQ, для:
- Особенности производительности продуктов
- Подробности и проблемы с установкой
- методы использования
- Обслуживание
- Практика с помощью технических специалистов DETEQ. Участники будут сначала проинструктированы, а затем шаг за шагом пройдут нашим техническим персоналом для практических занятий.

MM - мультиметр Palmar для испытаний EDC

Digital bracket integration kit for Bosch Vp44 - Configuration for Bosch VP44.
Items included:
Hub Ø20mm with pulley
Hub Ø25mm with pulley
Test bench flange for BOSCH VP
Adapter for transfer pressure for pumps BOSCH VP
Adapter for transfer pressure for pumps BOSCH VR
Interface for RPM sensor

Комплект переходников для VTR110 на насосах VP29/30 и VP44

Комплект для испытания elettrico in condizioni statiche del sensore RPM pompe VP con OTA

Steel Test Piping (ØE 6 ≠1,85 l=450mm) M12x1,5/14x1,5 common rail application. Covered with rubber for pumps VR

Steel Test Piping (ØE 6 ≠1,85 l=600mm) M14x1,5/14x1,5 common rail application. Covered with rubber

В комплект входят:
- Плата программирования, которая позволяет Simulator ERT45R активировать необходимые функции для проверки насоса этого типа.
- основной кабель (длина 2 метра)
- переходные кабели
- руководство по обслуживанию с пошаговыми иллюстрированными инструкциями
- Регистрационная форма для получения плана испытаний для калибровки насосов Bosch VP44/VR30. Доступные
Тестовые данные предоставляются отдельно бесплатно, после принятия лицензионного соглашения.

Это устройство необходимо для обеспечения совместимости любого испытательного стенда с основными требованиями управления насосами с цифровым управлением (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 и Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Кроме того, предусмотрена специальная система сцепления (со стороны стенда) для того, чтобы после регулировки времени работы насоса вращение не требовалось для снятия насоса с испытательного стенда.
Кронштейн подходит для установки на любом испытательном стенде с центром оси вращения на расстоянии 125 мм от основания. В других случаях доступны специальные проставки.

ERT45R, революционный электронный симулятор для тестирования дизельных топливных насосов с электронным управлением (как Common Rail, так и обычных).
Разработка такого инструмента является результатом многолетних исследований, которые позволили создать единое универсальное устройство, программируемое с помощью смарт-карт (микрочип-карт). Таким образом, область применения симулятора (базовый блок) строится в соответствии с текущими потребностями.
Первоначальные инвестиции сохраняются и могут быть расширены в любое время, выбирая из доступных наборов для программирования (в настоящее время 21). Любой программный комплект включает в себя:
- карта программирования (софт)
- инструкция по эксплуатации с пошаговыми иллюстрациями.
- базовый кабель (и) (длина 2 м)
- кабель (и) адаптера в зависимости от типа разъема на насосах.
Для использования ERT45R необходим как минимум один комплект программирования.

Устройство выполняет двойную функцию: не только измеряет температуру топлива на выходе из насоса, но также включает в себя рычажный клапан, с помощью которого можно исключить регулирующий клапан на насосе и ускорить охлаждение топлива.