Simulador ERT45R
ERT45R, el revolucionario simulador electrónico para probar las bombas de inyección de diesel controladas electrónicamente (tanto common rail como convencionales).
El desarrollo de una herramienta de este tipo es el resultado de muchos años de investigación que han permitido la creación de un único dispositivo universal, programable por tarjeta inteligente (tarjetas de microchip). De esta manera, el campo de aplicación del simulador (unidad básica) está diseñado para satisfacer las necesidades actuales.
La inversión inicial se conserva y, en cualquier momento, se puede ampliar, seleccionando entre los kits de programación disponibles (actualmente 21). Cualquier kit de programación incluye:
- tarjeta de programación (software)
- Manual de instrucciones con ilustraciones paso a paso.
- Cable (s) base (longitud 2 m)
- Cable (s) adaptador (es) dependiendo del tipo de conector en las bombas.
Para usar ERT45R, al menos un kit de programación es obligatorio.
Sensor electrónico AS25 para medir el recorrido del pistón del dispositivo de sincronización en bombas diesel.
El kit incluye los adaptadores de montaje para las siguientes bombas: Bosch VE, Zexel VE, Delphi DPC, DPC, DP200, DPS.
Kit de programación ERT45R para probar bombas rotativas Zexel Covec-F1 / F2.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) están incluidos
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar algunas de las bombas que se pueden conectar a los cables del adaptador 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235
OTA, interfaz para hacer más fácil, rápido y seguro el diagnóstico de los circuitos eléctricos de los actuadores y sensores aplicados a las bombas de inyección de combustible diesel.
Las pruebas y las mediciones óhmicas deben obtenerse con un multímetro, para ser utilizado en conjunción con OTA.
Los puntos de medición son fijos, para que el operario tenga las manos libres.
La combinación de los contactos eléctricos se obtiene girando fácilmente las dos perillas, como un juego.
Función similar a la de Bosch 0 986 611 929.
VTR110, termómetro digital y dispositivo de enfriamiento rápido en bombas rotativas.
El dispositivo tiene una doble función: no solo para medir la temperatura del combustible en la salida de la bomba, sino que también incorpora una válvula de palanca mediante la cual es posible excluir la válvula de control de la bomba y acelerar la refrigeración del combustible.