Catalogo ERT45R

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14. ANAL O GI C A L CO NTR OL DI G ITA L CO NTR OL CO MM O N RAI L E R T 4 5 R 45R Innovations for the test of electronically controlled diesel fuel injection pumps B OSCH ZEXEL B OSCH B OSCH B OSCH ZEXEL DELPHI VE-ED C VE-H DK VP44, VR30 DENSO H , M , P ,R COVEC-F1 / F 2 COVEC-T DPC-N ECD-V5

15. Innovations for the test of electronically controlled diesel fuel injection pumps PR OG RAM SC REEN S H O T S PROGRAM SCREENSHOTS ERT45R ERT45R DENSO BOSCH DELPHI ECD-V3/V4 CP1, CP3 DFP1, DFP2 DELPHI DENSO SIEMENS DP210 HP3 SIEMENS

4. CONTROLE ANALÓGICO C O M M O N R A I L CONTROLE DIGITAL COMMON RAIL do lataforma unica que junta todo 14 sistemas de teste tanto uanto s ã o as bombas in j ectoras da q ual p odem ser a g ru p adas em 3 tecnolo g ias . O alcance è vasto, variando desde os primeiros actuadores analógicos (ambos resistivo e indutivo) ás bombas de alta pressão dos sistemas common rail, através desses sistemas de injecção de controle digital dinâmico. CONTROLE ANALÓGICO CONTROLE DIGITAL COMMON RAIL Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente CO NTR O L E ANAL Ó GI CO CO NTR O L E DI G ITA L COMMON RAIL E R T 4 5 R

16.      CO MPANY L OC AT I O N 10 - all rights reserved

2. Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente ERT45R é uma solução da para fornecer de modo o mais universal ível, a afinação de bombas injectoras controladas evoluindo até 2004, o ponto de viragem, quando o ERT45R foi completamente reprojectado para um maior desenvolvimento no âmbito da aplicação. Desde esse dia, um grande numero de Especialistas Diesel em todo o mundo usam o ERT45R , tendo eleito este aparelho como uma ferramenta fundamental necessária Para melhorar o trabalho quotidiano e no futuro. A solução DETEQ permite que os Especialistas de Injecção Diesel tenham o equivalente a varios simuladores tanto quanto os kits disponíveis, num só equipamento. È importante realçar que com um custo inicial moderado você pode ter a ferramenta que, no minimo com um kit, imediatamente resolve as necessidades diárias. Em qualquer altura pode ser completado de acordo com novas necessidades, simplesmente pela compra de outros kits que precise. Além disso a mesma unidade pode ser integrada com novos kits que irão ser desenvolvidos no futuro. ERT45R ERT45R E R T 4 5 R

12. E CU B OSCH DELPHI DENSO SIEMENS CP1 , CP 3 DFP1, DFP2 HP3 SIEMENS 8 1 .0 1 . 1 C 1 1 81.01.1C31 81.01.1C41 81.01.1C51 Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente B O MB A O PERA C I O NAL KI T CO NTR O L E ANAL Ó GI CO CO NTR O L E DI G ITA L CO MM O N RAI L Bombas de alta pressão common rail são bombas hidráulicas do qual têm de fornecer o combustível em níveis de pressão requeridos pela Unidade Central Electrónica de acordo com as condições de trabalho do veículo e suas performances. Diferentemente de outras soluções de teste, o método de teste escolhido está no isolar a bomba dos restantes componentes dos sistemas de common rail. Deste modo, em qualquer banco de ensaio, o ERT45R pode ser usado para controlar completamente qualquer característica hidráulica da bomba, em particular a eficiência do elemento, o retorno e o fluxo. Após terem provado as peculiaridades da bomba mecânica, è possível verificar as operações do sensor controlado electronicamente e ademais actuadores. rando o o s i ste m a U NIDADE DE CO NTR O LE U NIVER S AL E Q UIPAMENTO COMPLEMENTA R KIT O PERA C I O NAL E S PE C Í FICO Í Í E R T 4 5 R

6. Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente pelo onsiste na capacidade de ser uma ferramenta apaz de concentrar num s ó equipamento várias des de controle electr ónicas (ECU) usadas na industria utom ó vel, p ara leitura de sinais g erados p or v ários t r a n s d uto r es e s im ula co n t r oles sob r e dif e r e n tes actua d o r es. Para actuar com esta exi g ência de flexibilidade, a unidade de controle vem e q ui p ada com u m leitor de smartcard ( car t ão plastificado com microchips). P ara cada ti p o de bomba um smartcard pr ó prio ( carta de programação), è fornecido um kit operacional especifico. Só depois da introdução do smartcard apropriado, o ERT45R regista a leitura e os procedimentos de controlo relativos a um tipo de bomba especifico. Subsequentemente, usando o cabo básico indicado, o simulador está preparado para ser ligado à bomba em causa. USER'S MANUAL ERT45R ERT45R ERT45R CO NTR O L E ANAL Ó GI CO CO NTR O L E DI G ITA L COMMON RAIL E R T 4 5 R

10. B OSCH DEN SO DENSO DELPHI VP44 , VR3 0 ECD/V3 ECD/V5 DP210 8 1 .0 1 . 1 0 1 4 81.01.1042 81.01.1041 81.01.1035 ECD/V4 B O MB A U NIDADE DE CO NTR O LE U NIVER S A L E Q UIPAMENTO COMPLEMENTA R KIT O PERA C I O NAL E S PE C Í FICO Í Í Em geral, um sistema digital converte informação mundo-real em forma de numérico binário. Em electrónica, contudo as representações digitais são descontínuas, a informação representada pode ser contínua ou descontínua. Este sistema é muito aceitável pelas mais modernas unidades de controle electrónico (ECU) , implementando mais controle sofisticado na injecção, no intuito de obedecer ás restrições de ruído e poluições. Em particular, o timing preciso Entre o motor e a bomba de injecção, ambas com injecções multiplas perfeitamente sincronizadas com o veio de cames da bomba permite recuperar energia e obter uma melhor combustão. O PERA C I O NAL KI T Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente CO NTR O L E ANAL Ó GI CO CO NTR O L E DI G ITA L CO MM O N RAI L E R T 4 5 R

9. B O MBA S DE INJE C BOMBAS DE INJEC ÇÃ ÇÃ O DIE S EL CO NTR O LADA S ANAL OG I C AMENT E O DIESEL CONTROLADAS ANALOGICAMENTE O sistem a n o p rimeiro p asso , m cada a p lic a çã o. Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente MM (81.21.202) - pode-se usar qualquer multímetro nesses testes. Deteq recomenda a utilização de um multímetro de 4-digitos com alarme sonoro e de leitura automatica de escala variada. OTA (81.20.090) - ao instalar as duas pontas de teste do multímetro, o operador não precisa mais de se preocupar com elas. Liga-se o cabo adaptador e rodar simplesmente os dois botões do OTA, de modo a obter a necessária combinação de pins. CONTROLOS ELÉCTRICOS LEITOR DE AVANÇO ELECTRÓNICO Através do sensor apropriado, a unidade de control ERT45R acrescenta funções de leitor de avanço electrónico. A configuração standart inclui o sensor e adaptadores ( Delphi DPA, DPC, DPCN, DP200, DPS e bombas VE da Bosch). Após a obtenção do ponto de referência zero, o valor de avanço do piston è mostrado directamente no ecrã do ERT45R e pode ser convertido em mm ou graus, de acordo com a escala de leitura escolhida. A verificação das condições eléctricas dos sensores e actuadores è altamente recomendado, para qualquer bomba de injecção diesel controlada electrónicamente, principalmente as que são analógicamente suportadas. OTA è o interface apropriado para uma fácil realização desses testes. A cess ó rios opcionais recomendados 81.01.1001 ERT45R ERT45R

8. ZEXEL DELPHI H,M,P,R COVEC/T 81.01.1013 81.01.1021 B OSCH ZEXEL VE / ED C VE / HD K 8 1 .0 1 . 1 0 1 1 8 1 .0 1 . 1 0 1 2 B OSCH B OSCH COVEC-F1/F2 DPC-N 81.01.1022 81.01.1031 Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente CO NTR O L E ANAL Ó GI CO CO NTR O L E DI G ITA L CO MM O N RAI L Em geral, um sinal analógico é equivalente pela sua representação ou transformação da sua grandeza física. Em particular, um actuador controlado electronicamente usado nas bombas injectoras transforma o sinal (normalmente 0,001 Volts) fornecida pela ECU do veículo numa alteração (em mm ou graus angulares) para controlar o fluxo de combustível, como préviamente era feito pelos reguladores mecânicos, pneumáticos ou hidráulicos. Em electrónica, um sinal é chamado de analógico sempre que os seus valores representados sejam contínuos entre a correspondência de valores mínimo e máximo. Tecnología analógica aplicada nas bombas de injecção diesel representa o primeiro passo para melhorar o controle de combustível, através da electrónica. A unidade de controle universal concentra num só aparelho a equivalência da representação ou transformação da grandeza física até 15 Amperes. U NIDADE DE CO NTR O LE U NIVER S AL B O MB A O PERA C I O NAL KI T E R T 4 5 R

13. 87.11.030A 87.11.011 81.01.37 65 81.01.1C12 81.01.1C132 81.01.1C42 81.01.1C52 BOSCH DELPHI DENSO SIEMENS CP1 CP3 DFP1 HP3 SIEMENS DFP2 C abo B ásico: para todas as bombas co mm o n r a i l 1 - Cabo Básico O equipamento comp l ementa r necessário p ara a p oio da unidade de controle universal ERT45R no teste das bombas common rail em qualquer banco de ensaio è composto por 3 items: Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente 2 - FL400 MEDIDOR DE FLUXO S ensor de p res s ã o 3 - ACUMULADOR DE TEST E O acumulador de teste p ermite a instal a ção m á xima da p res s ão da válvula de controle V á lvula de controle de p res s ão T e r m ó metro di g ita l B O MBA S DIE S EL DE ALTA PRE SS BOMBAS DIESEL DE ALTA PRESS Ã Ã O CO MM O N RAIL O COMMON RAIL Medições máximas acima dos 180 lt/h Ficha para conectar o aparelho à unidade de controle universal ERT45R. Sistema de medição estabilizado Concebido para medir duas linhas de fluxo: entrega ao rail e retorno através da pressã o d a v á lvula de controle. ma o, o. A confi g ura çã o standard necessita de ser com p leta p o r meio da corres p on d ê ncia de kits or g anizados, de acordo com o ti p o de bomba es p ec í fi co. EQUIPAMENTO COMPLEMENTAR ERT45R ERT45R

11. BOSCH DENSO DENSO DELPHI 81.01.1A14 81.01.1A42 81.01.1A41 81.01.1A35 VP44,VR30 ECD/V3 ECD/V5 DP210 ECD/V4 SUPORTE DE FIX A ÇÃ O DA B O MBA DIGITA L O tradicional su p orte de fix a çã o da bo m ba è subst i tu í do p or um a p arelho es p ecificamente concebido , mantendo todas as caracter í st i cas d o sistema tradicional, mas está equipado por um sensor de ângulo próprio permitindo a necessária exactidão, de 0,1 grau de resolução. S I S TEMA DE A CO PLAMENT O DA B O MBA DIGITA L O equipamento complementar (81.01.1A01) è necessário para apoio da unidade de controle universal ERT45R , no teste de bombas digitalmente controladas sobre qualquer banco de provas è composto por: - SISTEMA DE ACOPLAMENTO DA BOMBA DIGITAL - SUPORTE DE FIXAÇÃO DA BOMBA DIGITAL. á d i v i d i do e m duas m etades: la d o d a bo m ba e la d o d a ba n ca. Desta maneira , è p os s í vel in stala r/r et ir a r a bo m ba de/para o banco de prova, sem afectar o ponto. Vêm incluido um saca apropriado. Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente ma o, o. B O MBA S DE INJE C BOMBAS DE INJEC ÇÃ ÇÃ O DIE S EL CO NTR O LADA S DI G ITALMENT E O DIESEL CONTROLADAS DIGITALMENTE EQUIPAMENTO COMPLEMENTAR A configuração standard necessita de ser completa por meio da correspondência de kits organizados, de acordo com o tipo de bomba específico. ERT45R ERT45R

3. P . 2 P . 3 P . 9 P . 1 1 P . 1 3 P . 1 5 P . 1 7 P . 1 9 1 P. 2 1 P . 2 3 P . 2 5 P . 2 7 P . 2 9 1 P . 3 1 P . 3 3 P . 3 5 7 P . 3 7 P . 3 9 81.01.1021 81.01.1022 81.01.1031 81.01.1011 81.01.1012 81.01.1013 81.01.1014 81.01.1042 81.01.1041 81.01.1035 81.01.1C11 81.01.1C31 81.01.1C41 81.01.1C51 B O S C H B O S C H B O S C H Z E X E L Z E X E L D E L P H I B O S C H D E L P H I D E N S O S I E M E N S B O S C H D E N S O D E N S O D E L P H I 8 7 . 1 1 . 0 3 0 A + 8 7 . 1 1 . 0 1 1 + 8 1 . 0 1 . 3 7 6 5 8 1 . 0 1 . 1 A 0 1 8 1 . 0 1 . 1 A 3 5 8 1 . 0 1 . 1 A 4 1 8 1 . 0 1 . 1 A 4 2 8 1 . 0 1 . 1 A 1 4 8 1 . 0 1 . 1 C 5 2 8 1 . 0 1 . 1 C 4 2 8 1 . 0 1 . 1 C 3 2 8 1 . 0 1 . 1 C 1 2 V E - E D C V E - H D K H , M , P , R C O V E C - T C O V E C - F 1 / F 2 D P C - N C P 1 , C P 3 D F P 1 , D F P 2 H P 3 S I E M E N S V P 4 4 , V R 3 0 E C D - V 3 / V 4 E C D - V 5 D P 2 1 0 81.01.080B B O S C H S D E N S O D E N S O E C D - V 3 / V 4 E C D - V 5 Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente S I S TEMA ERT45 R ada especialista diesel sonha com um sistema único de afinação de bombas de ção diesel controladas electronicamente da B osc h , D e lphi , D enso, Si emens e Z exe l , be m co m o as common rail . A DETEQ transformou esta necessidade em realidade através do ERT45R , o instrumento ca p az de ler os sinais fornecidos de diferentes transdutores e simular o controle nos actuadores, justamente como qualquer unidade de control electronic ( ECU ) usado na industria automóvel. S I S TEMA PR O JE C TA D O BOMBAS DIESEL DE CONTROLE DIGITAL P. 2 P. 2 BOSCH VP44 , VR3 0 DEN SO E C D-V3 and E C D-V 4 DEN SO E C D-V 5 DELPHI DP21 0 B OSC H VE-ED C B OSC H VE-HD K BOSCH H , M , P ,R ZEXEL CO VE C - T ZEXEL CO VE C -F1/F 2 DELPHI DP C - N B O MBA S DIE S EL CO MM O N RAI L BOSCH CP1 , CP3 DELPHI DFP1 , DFP 2 DENSO HP3 , HP 4 S IEMEN S E R T 4 5 R ERT45R ERT45R E R T 4 5 R B O M B A S D I E S E L D E C O N T R O L E A N A L Ó G I C O B O M B A S D I E S E L C O M M O N R A I L B O M B A S D I E S E L D E C O N T R O L E D I G I T A L C O N T R O L L E C O M M O N C O N T R O L L E D D I E S E L P P U

7. SELECT ENTER F1 F2 F3 F4 U NIDADE DE CO NTR O LE U NIVER S A L UNIDADE DE CONTROLE UNIVERSAL SISTEMA DE LIGAÇÕES Tomada Pronta para ser ligada a 115 ou 230 Volts AC, independentemente da ligação. União para a ligação do cabo básico Tomada auxiliar Tomada auxiliar Tomada de serviço A u nid a d e d e co n t r ole u ni ve r sal est á e q ui p ada com um sistema de li ga çõ es m u i to f á cil , de forma a tornar o uso do simulador seguro e rápido. Mostrador de cristais liquidos ( LCD ) Lar g o ecr ã p ara mostrar inform a çã o e co m a nd os. Tecla seleccionar Para activar funções Tecla entrar Para confirmar Teclas cima e baixo Para selecionar ou alterar as opções e valores. Teclas funcionais Assumem diferentes significados, em função do tipo de bomba. A u nid a d e d e co n t r ole u ni ve r sal ve m f o rn ec id a co m u m a in te rf ace ve r s á t i l e in tu i t í va , para ajudar o operador durante as diferentes fases de controle. Com um LCD de alta resolução, são mostradas paginas operativas e informativas dependendo do software inerente a cada bomba de injecção. O operador è auxiliado por instruções claras e de fácil compreensão. INTERFACE DE USU Á U U RI O Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente ERT45R ERT45R

5. Manual ilustrado p asso a p asso p ara e n s in a r co m o usa r os co m a nd os es p ec í ficos em q ual q uer ti p o de bomba . Smartcard (cartão plastificado equipado com um microchip para programação automática do simulador) 3 - KIT OPERACIONAL ESPECÍFICO Cabo básico para ligação ao simulador. Cabo ada p tado r ou jogo de cabos ada p tadores p ara li ga ção ás fichas el é ct ri cas d a bo m ba. Dados de teste Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente A unidade de controle precisa de pelo menos um Kit Operacional, na qual estã o inclu í dos todos os componentes necess á rios para usar o sistema ERT45R numa aplica çã o especifica. E q ui p amento Com p lementar para lidar com o controle tecnológico de uma determinada bomba. Esses aparelhos exteriores adicionais estão elaborados para serem aplicados em diferentes tipos de bombas mas com a mesma tecnologia, por esse motivo, estão disponíveis kits adaptáveis, de acordo com a bomba em causa. 2 - EQUIPAMENTO COMPLEMENTAR Não necessita de equipamento complementar Para estas bombas é necessário sincronizar o controle digital de injecção com a posição angular da árvore de cames da bomba. Este sistema próprio tem de ser adaptado independentemente do banco de ensaio. A solução usa uma resolução de 0.1 grau angular para controle preciso da injecção e assegurar o ponto da bomba injectora. O teste de bombas common rail requer uma medição continua até 180 lt/h e um sistema que possa dividir o caudal desde a régua até ao retorno da valvula de controle de pressão. O mesmo sistema é aplicável em bombas equipadas com válvulas de medição à entrada. CONTROLE ANALÓGICO CONTROLE DIGITAL COMMON RAIL C O M M O N R A I L 1 - U NIDADE DE CO NTR O LE U NIVER S A L O centro do sistem a è a u ni dade de co n t r ole ERT4 5R , p ro j ectada p ara ser de fácil p ro g ram a çã o , p ara lidar de acordo com o tipo de bomba. S I S TEMA PR O JE C TA D O SISTEMA PROJECTADO ERT45R

1. B O S C B O E E E E L E E Z D E L P H I B O S C H D E L P H I D E N S O S I E M E N S B O S C H D E N S O O D E L E E H I V E V V - E E H , H H C E E - T O C - C C / F / / D P C - N C P 1 , C P 3 D F P 1 , D F P 2 H P 3 S I E M E N S V P 4 4 , V R 3 0 E C D - V 3 V V 4 4 D - 5 5 D P 2 P P 1 0 g h t - D E T E Q 2 0 0 7 - 2 0 1 0 - a l l r i g h t s r e s e r v e Inovações para o teste de bombas de injecção diesel controladas electronicamente ERT45R ERT45R B O M A S D I E S E L D E C O N T R O L E A N A L I C O B O M B A S D I E S E L C O M M O N R A I L B O M B A S D I E S E L D E C C O N T O L E D I G I T A L o

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