ERT45R - Il concetto del sistema
Il sistema ERT45R è strutturato su tre livelli:
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Al centro, l'Unità Universale di controllo è il cuore del sistema
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L'anello intermedio (colorato ingrigio) riguarda i dispositivi ausiliari, in funzione del gruppo tecnologico.
L'anello intermedio (colorato ingrigio) riguarda i dispositivi ausiliari, in funzione del gruppo tecnologico.
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L'anello esterno (colorato in giallo, arancio e rosso) riguarda i kit operativi specifici, in funzione della tecnologia della pompa.
Le tecnologie delle pompe sono raggruppati in tre blocchi:
CONTROLLO ANALOGICO
CONTROLLO DIGITALE
COMMON RAIL
Il centro del sistema
Centro del sistema è l'unità di controllo ERT45R, progettato per essere facilmente programmato, secondo il tipo di pompa da testare.
L'innovazione offerta da ERT45R consiste nell'essere uno strumento aperto, in grado di riassumere in un solo apparato più centraline elettroniche (ECU) applicate in ambito motoristico, per leggere segnali provenienti da numerosi trasduttori e simulare controlli su altrettanto diversi attuatori. Per rispondere a questa esigenza di flessibilità, l'unità di controllo è dotata di lettore smartcard (carte plastiche dotate di microchip).
L'unità di base è provvista di un' Interfaccia semplice, ma versatile per seguire le fasi di controllo.
Su un ampio schermo a cristalli liquidi (LCD) ad alta risoluzione sono visualizzate le pagine operative ed informative che variano in funzione del software di gestione della pompa iniezione.
L'operatore è assistito da messaggi chiari e di facile comprensione.
Per ogni tipo di pompa è previsto l'impiego di un'apposita smartcard (detta anche carta di programmazione), fornita in specifici kit operativi. Solo dopo aver inserito la smartcard appropriata, ERT45R carica le procedure di lettura e controllo specifiche per quell'applicazione ed è pronto per essere collegato alla pompa da gestire, tramite l'apposito cavo adattatore, da connettere al cavo base.
I dispositivi ausiliari
L'unità di base può richiedere l'impiego di un apparecchiature ausiliarie per la specifica tecnologia di controllo della pompa da gestire.
Queste accessori sono stati pensati per essere applicabili sulle varie pompe appartenenti alla stessa tecnologia di controllo, pertanto sono previsti Kit per la loro configurazione, secondo la pompa alla quale devono interfacciarsi.
CONTROLLO ANALOGICO
CONTROLLO DIGITALE
COMMON RAIL
Non richiedono alcuna apparecchiatura ausiliaria.
Per queste pompe a controllo digitale si è reso necessario un sistema di sincronizzazione con la posizione angolare dell'albero di rotazione della pompa.
Questo sistema, unico nel suo genere, può essere applicato a qualsiasi banco prova.
La risoluzione a 0,1 gradi angolari consente il preciso controllo dell'iniezione e la perfetta messa in fase della pompa.
La prova delle pompe common rail richiede un misuratore di flusso continuo per determinare la portata e l'efficienza della pompa.
Le applicazioni sui mezzi pesanti richiedono un equipaggiamento di classe superiore.
I kit operativi specifici
L'unità di base necessita di almeno un Kit Operativo, ovvero l'insieme dei componenti necessari per utilizzare il sistema ERT45R sull'applicazione specifica.
Smartcard (carta dotata di microchip per la programmazione automatica del simulatore).
Cavo base di connessione al simulatore.
Cavo adattatore o serie di cavi adattatori di interfaccia alle connessioni elettriche sulle pompe di iniezione.
Manuale illustrato di utilizzo delle funzioni specifiche per ogni tipo di pompa.
Tabelle di prova