DIT31 - Banc d'essai pour injecteurs diesel.
Le banc d'essai DIT31 est une solution modulaire permettant de tester les injecteurs à rampe commune (l'unité de déclenchement supplémentaire TC38 est requise) ainsi que les injecteurs conventionnels et les injecteurs diesel à 2 étages (double ressort).
La technologie appliquée permet de déterminer les paramètres de test de manière fiable à chaque injection et avec une plus grande précision et résolution que d'utiliser des cycles de test suffisamment longs pour collecter une quantité mesurable de carburant.

Caractéristiques principales:
- Réservoir principal 3 lt. avec filtre 15 microns
- Conteneur séparé pour la collecte du liquide contaminé
- Grande chambre d'atomisation avec désenfumage et lampe halogène
- Unité de pompage à commande pneumatique, la version standard convient jusqu'à 1400 bar (de l'air comprimé 8-10 bar est nécessaire). Des versions spéciales peuvent être installées en option pour générer plus de pression et de débit.
- Etau pneumatique pour le serrage automatique de l'injecteur
- Manomètre numérique avec sélection de l'échelle de lecture (BAR / PSI)
- Imprimante pour générer le rapport de test
- Programme pour injecteurs conventionnels: (1) mesure du NOP (pression d'ouverture de la buse) et calcul du temps de fuite en retour.
- Programme pour injecteurs à deux ressorts: (2) mesure du NOP1 (1er étage) et du NOP2 (2ème étage), calcul du temps de retour et du facteur K.
- 2 programmes pour injecteurs à rampe commune: (3) identification du flux de retour (temps de fuite), (4) du délai d'ouverture, du temps d'injection et de la quantité de carburant injecté (dp).
- 24 mois de garantie. Manuel d'utilisation et d'entretien en langue française.
TC38 - Unité de déclenchement pour injecteurs Common-Rail
TC38 - Unité de déclenchement d'injecteur pour injecteurs à rampe commune.
Cette unité a été développée en tant que module, pour être utilisée dans deux applications principales:
- en conjonction avec le banc d'essai DIT31, pour tester tout injecteur à rampe commune
- en liaison avec le simulateur ERT45R, pour faire fonctionner l'ensemble du système à rampe commune (pompe + rail + injecteurs) sur n'importe quel banc d'essai.
Caractéristiques principales:
- Commande de déclenchement pour actionneurs électromagnétiques (toujours fournis)
- Commande de déclenchement pour actionneurs piézoélectriques (fournie en option, par l'extension CRP)
- Technologie prête à l'injection multiple (pré-injection, injection principale, injection de récupération)
- aucun réglage manuel n'est nécessaire, en fait tous les paramètres nécessaires pour générer la ou les impulsions appropriées sont mémorisés dans des cartes à puce spéciales (cartes de déclenchement)
- Des cartes de déclenchement de base sont fournies pour acquérir les paramètres de test de tout nouvel injecteur. Ces chiffres peuvent être utilisés pour comparer les résultats des tests d'injecteurs ayant le même numéro de pièce.
- En plus des cartes de déclenchement de base, des cartes de déclenchement spécifiques (complètes avec des données de test prêtes à l'emploi) sont disponibles pour certains des injecteurs Bosch, Delphi et Denso.
- lorsqu'elle est utilisée avec le simulateur ERT45R, l'entrée RPM est disponible pour le déclenchement dynamique jusqu'à 4 injecteurs, automatiquement de manière spécifique à différentes vitesses. Des multiples de 4 injecteurs supplémentaires peuvent être ajoutés, en option.
- Garantie 24 mois. Manuel d'utilisation et d'entretien.