Ihre Geheimwaffen bei der Reparatur von Diesel-Kraftstoffeinspritzungen


DIT31 - Prüfstand für Dieselinjektoren.

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Der Prüfstand DIT31 ist eine modulare Lösung zum Testen der Common-Rail-Einspritzdüsen (die zusätzliche TC38-Auslöseeinheit ist erforderlich) sowie der konventionellen und zweistufigen Dieseleinspritzdüsen (doppelte Feder).
Die angewandte Technologie ermöglicht eine zuverlässige Bestimmung der Prüfparameter bei jeder Einspritzung mit größerer Präzision und Auflösung als die Verwendung von Prüfzyklen, die lang genug sind, um eine messbare Kraftstoffmenge zu sammeln.

Haupteigenschaften:
- Haupttank 3 lt. mit 15 Mikron Filter
- Getrennter Behälter zum Sammeln der kontaminierten Flüssigkeit
- Große Zerstäubungskammer mit Rauchabzug und Halogenlampe
- Pneumatisch betriebenes Pumpenaggregat, Standardausführung bis 1400 bar (Druckluft 8-10 bar erforderlich). Sonderausführungen können optional eingebaut werden, um mehr Druck und Durchfluss zu erzeugen.
- Pneumatischer Schraubstock zum automatischen Spannen des Injektors
- Digitales Manometer mit der Auswahl der Ableseskala (BAR / PSI)
- Drucker zur Erstellung des Prüfberichts
- Programm für konventionelle Injektoren: (1) Messung des NOP (Düsenöffnungsdruck) und Berechnung der Rücklaufzeit.
- Programm für Zweifederinjektoren: (2) Messung des NOP1 (1. Stufe) und des NOP2 (2. Stufe), Berechnung der Rücklaufzeit und Bestimmung des K-Faktors.
- 2 Programme für Common-Rail-Injektoren: (3) Ermittlung des Rücklaufs (Leckagezeit), (4) der Öffnungsverzögerung, der Einspritzzeit und der eingespritzten Kraftstoffmenge (dp).
- 24 Monate Gewährleistung. Bedienungs- und Wartungsanleitung in englischer Sprache.

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